FATORES E CONDIÇÕES CONTEXTUAIS DE ACIDENTES EM RODOVIAS NO ESTADO DE RONDÔNIA

IMPACTOS NA CADEIA DE SUPRIMENTOS AGRÍCOLAS

Autores

Palavras-chave:

Segurança, Logística Sustentável, sustentabilidade,, Sinistro de Trânsito

Resumo

Este artigo analisa fatores e condições dos acidentes envolvendo caminhões nas rodovias de Rondônia e seus impactos na cadeia de suprimentos agrícola. Adota abordagem quantitativa, descritiva e explicativa, baseada em 6.076 registros do DETRAN/RO (2018-2024). Fundamenta-se em modelos de Reason (1990), Suraji e Duff (2001) e Triple Bottom Line (Elkington, 1997), que interpretam acidentes como fenômenos multicausais de interação entre fatores humanos, estruturais e ambientais. Os resultados indicam que a BR-364 concentra 78,9% dos acidentes com caminhões, evidenciando sobrecarga na principal rota agrícola do estado. Falta de atenção (37,9%), desobediência à sinalização (13,3%) e não guardar distância segura (4,9%) foram os fatores mais frequentes, com maior incidência nos turnos da tarde e manhã, entre maio e julho. Conclui-se que esses acidentes comprometem a sustentabilidade logística regional ao impactar dimensões econômicas (custos e atrasos), sociais (acidentes com vítimas) e ambientais (impactos locais). O estudo contribui para estratégias preventivas, gestão logística eficiente e políticas públicas que integrem segurança viária e desenvolvimento regional sustentável.

Biografia do Autor

Mariluce Paes-de-Souza, Universidade Federal de Rondônia - UNIR

Possui Doutorado em Ciências Socioambientais (NAEA-UFPA - 2004) Universidade Federal do Pará; Mestrado em Engenharia de Produção (UFSC-1998) Universidade Federal de Santa Catarina (1998); Especialista em Administração de Recursos Humanos (UFSC - 1989); Graduada em Administração de Empresas (UNIR - 1984) Universidade Federal de Rondônia. Bolsista Cnpq (PQ-2). Professora titular da Universidade Federal de Rondônia - Graduação e Programa de Pós-Graduação em Administração; Coordenadora do Centro de Estudos Interdisciplinar em Desenvolvimento Sustentável da Amazônia (CEDSA). Participa da Associação Brasileira de Editores Científicos (ABEC); Associação Nacional de Pós-Graduação e Pesquisa em Administração (ANPAD); Sociedade Brasileira de Economia, Administração e Sociologia Rural (SOBER). Coordenadora de Projetos financiados pela CAPES e CNPq. Pesquisadora em projetos com parceiros da Universidade de Michigan, USP, UFRGS, UNAMA, UFRA, UFPA, UNP-Bolívia; Porto-Portugal. Editora da Revista de Administração e Negócios da Amazônia (RARA). Possui artigos publicados em periódicos nacionais e internacionais. Tem experiência na área de Administração, Produção e Ciências Socioambientais, atuando nas seguintes temáticas: governança, sustentabilidade, estratégias e coordenação, relacionamentos interorganizacionais, cadeia-rede, cadeias de suprimentos sustentáveis, economia circular e políticas públicas na Amazônia, com ênfase em organização de comunidades tradicionais, nexo água-energia-alimentos-floresta, capital social e recursos Amazônicos. 

Dércio Bernardes-de-Souza, Universidade Federal de Rondonia - UNIR

Sou Professor do Magistério Superior na Fundação Universidade Federal de Rondônia (UNIR), Câmpus José Ribeiro Filho, em Porto Velho Rondônia, onde atualmente exerço o cargo de Coordenador do Programa de Pós-Graduação em Administração (Mestrado Acadêmico) PPGA. Minha formação acadêmica inclui Bacharelado em Administração pela Universidade Estadual de Maringá (UEM), Mestrado em Administração pela UNIR, Doutorado em Agronegócios pelo Centro de Estudos e Pesquisas em Agronegócios (CEPAN) da Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS) e Pós-Doutorado em Administração pela Escola de Administração da UFRGS. Atuo, também, no Departamento Acadêmico de Administração, ministrando disciplinas relacionadas à produção, logística, gestão da cadeia de suprimentos, gestão ambiental e sustentabilidade. Entre 2017 e 2020, fui Chefe do Departamento Acadêmico de Administração e Coordenador do curso de Bacharelado em Administração. Desde 2021, sou presidente do Núcleo Docente Estruturante (NDE) do curso de Administração Pública na modalidade a distância (EAD) e integro o núcleo docente permanente NDP do PPGA, onde coordenei até 2025 a Linha de Pesquisa em Gestão da Produção, Economia e Desenvolvimento Sustentável na Amazônia. Entre 2021 e 2024, fui um dos líderes do tema Gestão de Operações em Serviços na Divisão GOL Gestão de Operações e Logística do EnANPAD. Como pesquisador do Centro de Estudos Interdisciplinares em Desenvolvimento Sustentável da Amazônia (CEDSA), minha principal linha de pesquisa é focada na Gestão da Cadeia de Suprimentos Agroalimentares com ênfase em práticas sustentáveis. Nessa área de atuação, estou como coordenador do projeto de pesquisa "Práticas Sustentáveis de Colheita, Pós-Colheita e Agregação de Valor na Cadeia Produtiva do Açaí (Euterpe oleracea)", financiado pela chamada pública n 005/2023 da FAPERO/DITT

Arquivos adicionais

Publicado

2025-10-31

Como Citar

Vasconcelos, P. E., Paes-de-Souza, M., & Bernardes-de-Souza, D. (2025). FATORES E CONDIÇÕES CONTEXTUAIS DE ACIDENTES EM RODOVIAS NO ESTADO DE RONDÔNIA: IMPACTOS NA CADEIA DE SUPRIMENTOS AGRÍCOLAS. CODS - Colóquio Organizações, Desenvolvimento E Sustentabilidade, 16. Recuperado de https://codsunama.org/ojs/index.php/br/article/view/256

Edição

v. 16 (2025): Anais do XVI CODS - Colóquio Organizações, Desenvolvimento e Sustentabilidade

Seção

2025 - Eixo 5: Organizações, Gestão Criativa e Eco Sociobiodiversidade

Licença

Copyright (c) 2025 Paulo Eduardo Vasconcelos, Mariluce Paes-de-Souza, Dércio Bernardes-de-Souza

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