ARTIGO - MOBILIDADE URBANA E SINISTRO DE TRÂNSITO NO CONTEXTO DA PANDEMIA DO COVID-19: ESTUDO DE CASO SOBRE O BAIRRO DO MARCO, EM BELÉM/PA

Autores

  • Glauber Lima Matos
  • Sarah Rassy Marques
  • Maria Claudia Bentes Albuquerque Universidade da Amazônia (UNAMA)

Palavras-chave:

Planejamento Urbano, Mobilidade Urbana, Sinistro de Trânsito, Pandemia

Resumo

Este artigo teórico-empírico analisa a relação entre sustentabilidade urbana e ocorrências de sinistros de trânsito ocorridos em Belém (PA), no período de janeiro de 2020 a dezembro 2021, no decorrer da pandemia do Covid-19. Objetiva analisar a incidência de sinistros de trânsito investigando como a política municipal de mobilidade urbana tem sido implementada e sua eficácia em promover um ambiente urbano mais seguro e sustentável. Realizou-se pesquisa com método de investigação estudo de caso, método indutivo de raciocínio e abordagem quantitativa. Foram aplicadas as técnicas da pesquisa bibliográfica e documental. Os resultados apontam que houve um aumento no número de ocorrências entre dezembro de 2020 a janeiro de 2021 e junho a julho de 2021. Constatou-se que o bairro com predominância de sinistros foi o Marco, com 18,82% dos casos levados a registro. As evidências indicam a segurança viária como um entrave para a metrópole alcançar o desenvolvimento urbano sustentável.

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Publicado

2024-12-30

Como Citar

Glauber Lima Matos, Sarah Rassy Marques, & Maria Claudia Bentes Albuquerque. (2024). ARTIGO - MOBILIDADE URBANA E SINISTRO DE TRÂNSITO NO CONTEXTO DA PANDEMIA DO COVID-19: ESTUDO DE CASO SOBRE O BAIRRO DO MARCO, EM BELÉM/PA. CODS - Colóquio Organizações, Desenvolvimento E Sustentabilidade, 15(1). Recuperado de https://codsunama.org/ojs/index.php/br/article/view/45

Edição

Seção

2024 - Eixo Temático 3: Territórios Criativos, Inteligentes e Sustentáveis

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